長安CS35 PLUS在傳統與新潮之間尋平衡

     

這次大家看到的全新長安CS35 PLUS,從表面上的字眼來講,人家確實是以全新姿態示人沒有錯,可是,品牌商的許多傳統設計元素,并沒有完全地被抹去,還是會延續一些設計元素的。對傳統設計元素的延續,并不是一種守舊或者說落伍的舉措,而是應該這樣子講,在新潮的設計元素之下,如果完全地舍棄掉傳統設計元素的話,那么,很多品牌商旗下車型的優點或者說亮點,可就太浪費了,所以品牌商還是在推出這臺長安CS35 PLUS之前,將很多舊有的設計元素,拿到了這臺新車的身上,至于整體的表現如何,是不是會有吸引人的市場反應,就需要先從靜態描述這臺車開始。

?外觀方面,立體感、有棱有角以及幾分精致的前臉造型設計,講到別致的時候,大家可以看一下前進氣格柵跟鍍鉻飾條,雖然說品牌商采用了類似于封閉式的設計,可是,這種黑曜石的格柵樣式,還是讓人多看了幾眼,而在左右兩側的前大燈組設計上,不管是遠近光分體式,還是與格柵相連,這一切都是將橫向視覺的氛圍拓展得更為立體了。

?車身側面,這臺小型SUV的線條感、腰線處理,完全沒有讓念舊的人失望,從側面看,黑色飾板的融入,顯得那么地新潮,而且那塊品牌標識的嵌入,也使得整體視覺效果看上去十分地別致。在車尾部分的設計上,傳統的線條處理,沒有什么多余的設計感,所以那種層次分明的設計元素,在這臺車子的尾部處理上,大家是見不到的。而在車尾燈的設計上,貫穿式的處理,或許能夠讓大家感受到幾分熟識感。

?內艙方面,當人們坐進座艙之時,會被簡潔、清晰以及規整的設計風格給吸引住,這是一臺居家風格相當濃烈的小型車,所以,從中控臺到儀表區,從方向盤到座椅設計鋪陳,人們除了能夠感受到軟性材質的融入,還有一些銀色裝飾的東西之外,好象沒有什么值得提及到的了。比較讓人興致的地方是儀表盤,左右是機械儀表,而最中間則是液晶元素,大家可以感受一下,這就是所謂的傳統與新潮之間的一種區隔。

?配置方面,除了那塊10.25英寸的大尺寸屏,讓人滿意的配置還包括了車載互聯、安全氣囊以及全景影像等配置,如果說這些還不夠的話,那么象陡坡緩降、胎奪監測之類的配置,看上去是不是更讓人有興致了。

動力方面,1.6L發動機,所匹配的變速箱是6AT,這樣子的動力總成,跟一些車型中的CVT相比,可能前者給人家的是更為成熟的整車性能。

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