夯實基礎,學無止境——保障隊外線維修班組開展卡口硬件設備技術培訓

  公司的卡口是守衛公司的第一道也是最后一道防線,一旦卡口設備的故障不能在短時間排除,將會導致大量的車輛積壓,所以我們要確??谠O備的正常運行。為了在最短的時間排除卡口設備的突發故障,同時更進一步加強班組人員的技能水平、專業素質,更為響應保障隊“戰時用我,用我必勝”口號,保障隊外線班組于12月12日這天針對卡口工作流程及卡口各設備的功能作用進行了培訓。

  培訓分四個方面:卡口設備的工作流程一覽;動態汽車衡工作流程;攝像頭工作流程;工控系統工作流程。

  卡口設備工作流程一覽:卡口流程通過動畫演示的方式展示了汽車從進入卡口到離開卡口這一過程的所有細節,包括動態汽車衡、抓拍攝像頭、道閘機的工作動態,以及信息傳遞的先后順序、路徑。

  動態汽車衡工作流程:是對設備工作流程的分解講解,將每個設備的工作方式結合實物圖片進行解說——車輛進入車道后首先觸發光幕,汽車衡電腦開始對稱重傳感器的數據進行統計,輪胎識別器開始統計車輛的軸數并區分出單輪和雙輪;當車輛完全通過后,光幕發出收尾信息,汽車衡電腦將這些數據、信息進行匯總、編譯,并將車重、軸數傳送給工控機。

  攝像頭工作流程:攝像頭有兩種工作方式。第一種,通過線圈觸發的形式進行抓拍,車輛進入抓拍線圈后,車檢器繼電器吸合,車頭和車頂攝像頭進行抓拍;第二種,刷卡后,工控機通過軟件控制的方式對車頭和車頂攝像頭進行第二次抓拍。取兩次抓拍最清晰的圖片,減少抓拍不清晰造成車牌識別不成功的幾率。

  工控系統工作流程:車輛進入車道后,動態汽車衡把車重和軸數傳送給工控機,車輛到刷卡位置觸發線圈B,車檢器繼電器閉合觸發攝像頭抓拍;然后刷卡,再次觸發攝像頭抓拍。抓拍的圖片、刷卡信息和稱重數據、軸數通過交換機傳輸給主機和服務器,信息比對成功后,主機電腦通過交換機控制工控機發出抬桿指令,指令經I/O模塊轉換后控制道閘機抬桿,車輛離開后經過線圈A,車檢器檢測車輛離開后反饋給I/O模塊,I/O模塊轉換信號后傳遞給工控機,工控機控制道閘機落桿。

  培訓通過PPT動畫,完整地展現了卡口系統完整的工作動態。PPT以流程圖的方式制作,各設備以及設備間的連接都能在流程圖上清楚地找到,再配合實物照片,讓大家一目了然,可以更加清晰地了解設備的工作形式,以及設備間的關系。

  培訓過程中,大家爭相發言,對有疑問的地方積極提問,并提出了很多建設性的意見,為實際工作提供了幫助。培訓結束后,大家還意猶未盡,期待類似的培訓今后多多開展。